Le BSI ne reçoit plus les informations du module de commandes intégré à la colonne de direction (essuie-glace, clignotants ou régulateur selon équipement).
Le câblage au niveau de la colonne de direction subit des flexions répétées à chaque braquage — c'est une zone classique de rupture de fil qu'il faut inspecter en priorité.
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