Le capteur de pression de la rampe commune (rail) d'injection envoie un signal anormalement élevé, incohérent avec la pression réelle du circuit, perturbant la régulation de l'injection.
Un signal capteur incohérent peut pousser le calculateur à réduire la puissance moteur par sécurité — un remplacement du capteur résout généralement ce défaut sans autre intervention.
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