Le système d'injection d'air secondaire, qui envoie temporairement de l'air frais dans l'échappement au démarrage à froid pour accélérer la montée en température du catalyseur, ne fonctionne pas avec le débit attendu.
Ce système ne fonctionne que quelques dizaines de secondes au démarrage à froid — un défaut ici n'affecte pas la conduite mais peut faire échouer le contrôle technique sur les émissions.
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