L'une des électrovannes internes de la boîte AL4, qui commande l'engagement des différents rapports en pilotant la pression hydraulique, ne répond plus correctement aux ordres du calculateur.
Le faisceau interne de l'AL4 est une cause fréquente sur les boîtes à kilométrage élevé — un diagnostic électrique permet de confirmer avant de démonter la boîte.
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