La sonde lambda amont est chauffée électriquement pour atteindre sa température de fonctionnement plus vite après un démarrage à froid. Un défaut du circuit de chauffage n'empêche pas de rouler mais dégrade la précision du mélange à froid.
Mesurer la résistance de l'élément chauffant au multimètre avant de remplacer la sonde entière.
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